胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

除了CTCC、CRC这些专业赛事外,在一些民间性质的赛事中,也有为数不少的优秀车队,他们一步步地稳步前行,实打实地干出成绩,这是非常让人敬佩的,而作为这些飞跃进步车队的其中一员,车迷站已成为车迷熟悉的名字了。在赛车领域中,运气也是造就胜利的其中一个因素,但胜利只会留给做好充分准备的人,说到底,想要取胜,必须稳扎稳打地做好基本功,这是不可或缺的,而活跃于国内赛车领域的车迷站,无疑是基本功异常扎实的一个团队。在2014年的最后三天,GIC广东国际赛车场上演一场跨年大戏,那是6小时耐力赛,而在这场赛事中,车迷站也是其中的一支参赛队伍,他们派出的39号雅力士赛车,最终获得C组冠军的佳绩。除了参与6小时耐力赛,车迷站也在GIC展示了BC Racing和Tilton的赛车用改装品,具体有哪些产品?请看以下报道吧。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:右边这套是斯巴鲁WRX/STI用的BC Racing避震。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:波子塔顶的设计,果断为了更大调校空间而生,有钱就是任性啊。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:背樽式的设计,竞技化取向的结构布局。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:一系列的Tilton赛车用品,这也是车迷站最新代理的一个品牌。关于Tilton我们也作过相关的报道,如对此品牌有兴趣,请点击《敲响赛车胜利之门 品牌介绍之Tilton》。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:不管车手的脚下功夫如何了得,如果没有专业的赛用踏板,也对圈速成绩造成一定影响,工欲善其事必先利其器,这是亘古不变的定理。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:Tilton制动总泵。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:制动分配用以调整前后轴的制动比例,对于赛车来说,是一个非常重要的部件。当然,国内现阶段也不是所有赛车都用上这样专业的装备。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:Tilton的产品以赛道竞技为主,这个离合器片也不例外。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛


胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:车迷站的PIT房,在比赛开始前两辆赛车静静待着。

胜利绝非偶然 车迷站参加6小时耐力赛

图:车迷站派出的这辆39号雅力士赛车,最终在2014 GIC 6小时耐力赛中获得C组冠军的佳绩。只能说,胜利绝非偶然,车迷站经常现身国内各赛事,车队上下积累了相当丰富的经验,这次的取胜,也是一种实力的展现吧。

图:恭喜车迷站荣获6小时耐力赛C组冠军,2014年度耐力赛C组总冠军,2014年度耐力赛全场总冠军。

图:一年的辛勤付出得到了回报,车队的全体人员露出了最幸福的笑容。