车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

近几年的民间赛车活动如雨后春笋,拔地而起的赛事非常多,珠三角地区的代表有ZIC的赛道英雄,GIC则有风云战赛事。如今,中国作为一个汽车保有量庞大的国度,即便已经数量众多多的民间赛事恐怕也不能完全满足更平民化的赛车运动需求,于是赛道日(Track Day)在国内开花结果,虽然发展状况还与国外的民间赛道日有一定距离,但不断庞大的参与群体已经是其成功之一。赛道日之所以在这些年盛行,很大程度是因为随着改装文化在国内越来越深入,以及更多车主对改装的接受程度越来越高,当然众多性能车都纷纷引进国内销售,时机和软、硬件设施都已经齐备,完事便只欠东风,只要有积极的组织方,车主们参与的热情不可估量。

这个星期六(11月30日),台山车迷站携台湾BC在广东国际赛车场举办了“2013车迷站赛道日嘉年华”。在赛道日的活动中,台山车迷站和BC还发布了他们的丰田雅力士赛车和三款BC锻造轮圈,该赛车将用于参加今年12月以及2014年的民间赛车赛事。同时,他们还在当天的赛道日结束后,进行一系列的车手选拔赛,以选取三位优胜者,驾驶这辆雅力士赛车。笔者也在这里提个醒,关于车手选拔赛和此雅力士赛车,会分别再出两篇文章进行介绍,敬请大家留意我们的跟进报道。

车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:上午11点多,2013车迷站赛道日嘉年华当天的台山车迷站BC发布会即将开始。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:台山车迷站总经理李进成先生与台湾柏钏企业股份有限公司(BC)副总经理黄明裕先生合力为雅力士赛车揭开神秘帷幕。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:据悉,台山车迷站将会在本次的赛道日结束后,进行一场车手选拔赛,两位优胜者将会在今年12月以及2014年的赛事中驾驶这辆雅力士赛车出赛。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:台山车迷站负责人李先生与刚刚发布的雅力士赛车,至于这辆赛车的详尽报道,先卖个关子,后续将会为大家奉上。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:台湾柏钏企业股份有限公司(BC)国外业务课课长林义昌先生在发布会现场为到场的观众和媒体介绍BC的三款新锻造轮圈,这三款轮圈都采用6061T6铝合金,均为两片式轮圈,在造型方面让轮辐伸展到轮圈边缘,让轮圈的直径看起来更大更有震撼力,而且还在颜色搭配上有做文章,让客户能搭配出更个性化的色彩。三款轮圈中,左边为BX09,尺寸为21X9J,ET值为20,盘面采用银拉丝处理,外圈则采取高亮度抛光;中间为BX05,尺寸参数为21X11J,ET值30;右边同样为BX09,尺寸为21X10.5J,ET值为44,盘面为透明咖啡,外圈为钢琴黑。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:台山车迷站和BC的三位负责人合照。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:除了发布会之外,在外场的展位中,BC还带来了他们的轮圈、刹车卡钳和避震等产品。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:款式多样、色彩斑斓的SRACER刹车卡钳。


车迷站携BC发布雅力士赛车和锻造轮圈

图:BC外挂樽筒式绞牙避震,racing化的产品,比如像赛道日这样的场合,便是其用武之地。